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轨道交通“小发明、小创造、小革新、小设计、
发布人: 菠菜导航网站 来源: 菠菜导航登录 发布时间: 2020-08-17 10:12

  头戴VR眼镜,坐在办公室里,仿佛“行走”在工地现场;启动风机,混凝土搅拌站产生的灰尘被工地抽烟机吸走除尘后安全排放;向混凝土墙中插入导管,再也不怕地铁隧道开裂或漏水的的修补难题

  3月17日,由市住建委组织的、聚合了全市建筑人智慧的轨道交通“五小”发明项目进行集中展示。它们中既有工地除尘能手,也有防止车辆坠落的安全设计,还有隧道修复技术的新产品。

  “五小”发明是指“小发明、小创造、小革新、小设计、小”。此次从全市轨道交通投资、建设、施工、监理、高校等各参建主体征集到130项“五小”,从中选取了BIM施工、封闭式降尘除尘风道、混凝土自动喷淋养护系统、龙门吊脱挂钩等25项涉及、施工器具、安全防护、工程技术领域,并已经成功应用于轨道交通建设过程的发明技术进行展示。

  25项发明中,建工土木公司地铁6号线标项目项目部带来了“可重复回填注浆系统”。这套系统选用硬塑管或钢管等材质较硬的空心导管,直接在施工时插入混凝土结构中,导管中设置了漏斗形状的止水环,与其搭配的还有特殊弹簧,只有达到设定的压力,混凝土才能被注入,且不会倒灌。

  这种方式好似给混凝土打吊瓶,一瓶打完了,不用再扎针,只需要换药瓶即可。并且这种方法不混凝土表面,只需要注入混凝土,避免了化学药剂修复的腐蚀。该工程采用可重复回填注浆系统后,注浆管预埋数量大大减少,为该标段节省了工程成本80万元。

  另一个发明主要是针对轨道交通竖井倾覆安全的创新。由于隧道挖掘产生大量渣土需要外运,传统的外运方式由车辆将隧道内土运抵竖井口倾倒,再由竖井内进行提升外运。但因卸渣口和竖井连通,加之车辆制动、人员误操作等情况,极易造成车辆翻下竖井。

  新设计可以理解为与住宅楼内建垃圾道。首先将卸渣口向隧道内移动3米,同时从卸渣口向下开挖一条与竖井相连的斜坡,这样新卸渣口前移并变小,车辆有提前量可以控制,而一旦操作失误,由于新卸渣口小于车辆,不会造成车辆坠落,实现了安全倾卸渣土。

  市住建委监督总站副杨和平表示,推广和展示“五小”发明,旨在引导鼓励轨道交通各参建单位现场管理人员从“小”做起,立足本职岗位,从解决现场问题出发开展科技创新,促进安全质量管理水平不断提高。■记者 董一鸣/摄

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